HALBHERMETIK GOELDNER-VERDICHTER, 2-stufig
Zweistufige GOELDNER-VERDICHTER werden eigesetzt, wenn Verdampfungstemperaturen unter -50°C erreicht werden müssen. Sie sind so konzipiert, daß bei den 2-Zylinder-Maschinen die beiden Zylinder und bei den 4-Zylinder-Maschinen je ein Zylinderpaar hintereinander geschaltet sind. Damit entsteht eine Nieder- und eine Hochdruckstufe. Ein ringförmiger Zwischenkühler nach der Niederdruckstufe, der von der Motorkühlluft beaufschlagt wird, führt die Kompressionswärme ab. Das abgekühlte Gas wird dann in der Hochdruckstufe endverdichtet und dem Kondensator zugeführt. Die Aufteilung des Verdichtungsvorgangs in mehr als eine Stufe macht es möglich, das verdichtete Gas zwischen den Stufen abzukühlen und damit die hohen Endtemperaturen herabzusetzen. Die zweistufigen GOELDNER-VERDICHTER zeichnen sich durch besondere Laufruhe aus, die durch eine sehr präzise Fertigung und ein spezielles Auswuchtverfahren erreicht wird. Sie sind das Produkt jahrzehntelanger Erfahrung und für ihre lange Lebensdauer, Zuverlässigkeit und den störungsfreien Einsatz bekannt.
AUSFÜHRUNG
HZ 22 3 : 2-Zylinder-Verdichter
HZ 34 3 bis HZ 54 3 : 4-Zylinder-Verdichter
Motor und Kühlung Serienmäßig wird bei Typ HZ 22 ein Drehstrommotor 230/400V, 50/60 Hz, bei den Typen HZ 34-54 ein Drehstrommotor 400/690V, 50/60 Hz, verwendet; auf Wunsch sind auch andere Spannungen lieferbar. Die Wicklung der Motoren ist mit Kaltleitern ausgerüstet, die bei unzulässiger Erwärmung des Motors den Steuerstromkreis über das elektronische Auslösegerät unterbrechen und so einen zusätzlichen Motorschutz darstellen. Die max. Schalthäufigkeit beträgt 8 Ein- und Ausschaltungen pro Stunde. Die Kühlung des Motors erfolgt zwangsweise über ein angebautes Gebläse an der Stirnseite des Verdichters. Die Kühllufttemperatur soll 30°C nicht übersteigen.
Schmiersystem Der Verdichtertyp HZ 22 ist mit einem Schleuderschmiersystem ausgestattet. Die Typen HZ 34-54 sind serienmäßig mit einer Ölpumpe ausgestattet. An der Pumpe ist ein Öldifferenzdruckschalter angeschlossen. Der Öldiffernzdruck ist auf 1,4+0,3 bar eingestellt. Die Ölpumpe arbeitet unabhängig von der Drehrichtung.
LIEFERUMFANG Motor-Verdichter mit Druck- und Saugabsperrventilen, Schutzgas- und Ölfüllung, angeflanschtem Gebläse zur Motor- und Gaszwischenkühlung, Lamellen-Zwischenkühler, thermostatisch gesteuerte Kurbelgehäuseheizung, elektronischem Auslösegerät und 4 Schwingmetallpuffern. Typ HZ 34-54 mit Öldifferenzdruckschalter.
ZUBEHÖR GEGEN MEHRPREIS Anlaufentlastung, VSB-Klima-Start, wassergekühlte Zylinderköpfe, Anschluß für Ölausgleichsleitung bei Parallelbetrieb von mehreren Verdichtern, Ölserviceventil, Heißgastemperaturfühler.