OFFENE BAUREIHE GOELDNER-VERDICHTERSÄTZE für Riemen- und Direktantrieb
Alle Verdichtersätze zeichnen sich durch die besondere Laufruhe und Zuverlässigkeit der GOELDNER-VERDICHTER aus. Sie sind nach den Unfallverhütungsvorschriften "Kälteanlagen" (VGB 20) ausgeführt. Alle Verdichter der offenen Bauart sind mit einer qualitativ sehr hochwertigen Gleitring-Wellenabdichtung ausgestattet, die durch ihre großzügige Auslegung den hohen Anforderungen sowohl der Kältemittelverdichter als auch unserer Umwelt entsprechen.
KONSTRUKTIONSMERKMALE
 Bei den Verdichtersätzen handelt es sich um 2- und 4-Zylinder Hubkolben-Verdichter in offener Bauweise, die gemeinsam mit dem Antriebsmotor, Bauform B3 (KK) oder B35 (DK) (=Sonderzubehör siehe Preisliste Kapitel 1.5.0), auf einem robusten Profil-Grundrahmen montiert sind. Die Aluminiumflanschglocke der direktgekuppelten Verdichtersätze erleichtert die Servicearbeiten, verlängert die Lebensdauer der Wellenabdichtung und schont den Verdichter.
ANTRIEB Die Verdichtersätze werden von einem freistehenden Motor über Keilriemen (KK) angetrieben oder direkt über einen angeflanschten Motor B35 (DK). Die GOELDNER-VERDICHTER sind mit einer speziellen Wellenabdichtung ausgerüstet, die es erlaubt, in weiten Druckbereichen zu arbeiten. Die max. Drehzahl unserer Verdichter liegt bei 1800 U/min, höhere Drehzahlen bedürfen der Anfrage im Werk.
LEISTUNGS- UND EINSATZBEREICH Durch entsprechend ausgelegte Drehzahlen (KK) bzw. Kolbenhubstufen (DK) stehen alle Typen in drei Leistungsbereichen zur Verfügung. Der Typ O 32 (KK+DK) steht nur in zwei Leistungsstufen zur Verfügung. Der max. Enddruck des Verdichters beträgt 26,0 bar. Bei höherem Verdichterenddruck bitte im Werk anfragen. Die Einsatzbereiche können den Kälteleistungstabellen in Kapitel 2 des Gesamtkatalogs entnommen werden.
SCHMIERSYSTEM Die Typen O 12-32 besitzen in der Serie eine Schleuderschmierung, die durch eine besondere Auslegung bei den Typen O 12+22, durch Erzielung einer Kapillarwirkung, nur eine geringe Ölmenge erforderlich macht. Die Typen O 34-54 sind serienmäßig mit einer Ölpumpe ausgerüstet. An der Pumpe ist ein Öldifferenzdruckschalter angeschlossen. Der Öldifferenzdruck ist auf 1,4+0,3 bar eingestellt. Die Ölpumpe arbeitet unabhängig von der Drehrichtung.
LIEFERUMFANG KK: Grundrahmen mit Riemenschutz und Motorspannvorrichtung, Verdichter gemäß Kapitel 2, Schwungrad, Motorscheibe, Keilriemen (Profil SPA);
DK: Grundrahmen, Flanschglocke, Verdichter gemäß Kapitel 2, Schwungrad mit Kupplung;
ZUBEHÖR GEGEN MEHRPREIS Leistungsregulierung 50%, Anlaufentlastung, Kurbelgehäuseheizung, wassergekühlte Zylinderköpfe, Anschluß für Öl- und Gasausgleichsleitung bei Parallelbetrieb von mehreren Verdichtern, Ölserviceventil, Heißgastemperaturfühler, Sanftanlaufsteuerung;